«На бумаге мировые лидеры и правительства признают безотлагательность решения проблемы изменения климата. Все страны G20 взяли на себя довольно амбициозные обязательства по сокращению использования ископаемых видов топлива и переходу к низкоуглеродной экономике», - говорит Анта Уильямс, руководитель отдела окружающей среды в BloombergPhilanthropies.
«Но в реальности между тем, что делали страны до этого момента и тем, что необходимо было делать, существует большая пропасть. По мере того, как во всем мире растет частота и интенсивность погодных и природных катаклизмов, связанных с изменением климата, дальнейшее развитие инфраструктуры ископаемого топлива является не чем иным, как безрассудством. Нам нужно больше, чем просто слова - нам нужны конкретные действия».
«Это финансирование действительно поощряет потенциально расточительное производство и использование ископаемого топлива. Сегодня поддерживаются активы с наличием интенсивных выбросов, а это означает выбросы парниковых газов на десятилетия вперед», - считает Вики Куминг, представитель BloombergNEF и автор отчета.
«Существуют свидетельства, что субсидии наиболее выгодны состоятельным потребителям, а не уязвимым группам», - говорит она. По ее словам, протесты «желтых жилетов» во Франции в 2018 году показали, что сокращение субсидий на топливо было политически деликатным вопросом.