Почему замена источника света на маяке Сент-Джонс-Пойнт на побережье графства Даун в Северной Ирландии стала нелегкой задачей.
«Есть кое-что, что нельзя заменить светодиодом», - говорит Эйлин Петерс. Но она вовсе не подразумевает атмосферу, которую создает освещение, в собственном доме.
Миссис Петерс имеет в виду 176-летний маяк Сент-Джонс-Пойнт на побережье графства Даун в Северной Ирландии. Здесь собираются заменить старый источник света с нитью накала на более современный светодиодный образец. Она и ее коллеги-энтузиасты утверждают, что любое изменение света, каким бы незаметным оно ни было, является неприемлемым посягательством на наследие.
В последние годы ведомства, которые отвечают за эксплуатацию маяков в Великобритании и Ирландии, постепенно модернизируют их технологическую начинку. Часть этой работы предполагает замену ламп накаливания на светодиоды большого размера. Последние, по словам инженеров, потребляют меньше энергии и при этом их легче обслуживать.
В большинстве случаев изменения практически никто не заметил. Но в графстве Даун вот уже пять лет не могут решить этот вопрос. На один план с предложениями по технологическому усовершенствованию маяка Сент-Джонс-Пойнт местный совет уже наложил вето после протестов со стороны местных активистов.«Мы просто хотим сохранить его красоту», - говорит г-жа Петерс, имея ввиду себя, рыбаков и тех, кто часто плавает на собственных лодках и живет в ближайших деревнях Ардгласс и Киллоу. «Они действительно любят именно этот свет маяка, и я нисколько не преувеличиваю».
Из 65 маяков в Ирландии осталась лишь небольшая часть, которые еще не были переведены на светодиоды. Один из них - Сент-Джонс-Пойнт. За его обслуживание отвечает компания «Commissioners of Irish Lights» (CIL).
На островах по всей Великобритании две другие организации, отвечающие за маяки, «Trinity House» и «Northern Lighthouse Board», также проводят их постепенную модернизацию. Так, «Northern Lighthouse Board» уже установила светодиоды на 125 маяках и других сооружениях в Шотландии и на острове Мэн (всего их более 350).
В представитель компании «Trinity House» сообщил, что около 20 из 66 маяков в Англии, Уэльсе, на Нормандских островах и Гибралтаре, которые они обслуживают, уже модернизированы. В среднем ежегодно реализуется два-три проекта по технологическому перевооружению маяков.
Инженеры в какой-то степени пытались апеллировать к традиционалистам.«Я сам отношусь к таким местным жителям, которые хотят, чтобы то, что придет на смену старому выглядело и ощущалось так же. В старых маяках есть что-то волшебное и притягивающее», - говорит Эско Сорва, менеджер финской фирмы «Sabik Marine», одной из немногих компаний, производящих светодиоды для маяков.
Группа специалистов, предоставляющая свои услуги «Trinity House» и двум другим компаниям, разработала специальный светодиодный блок для маяков, который предназначен для старого корпуса с линзой Френеля. Последняя является изобретением 19 века и использовалась на многих маяках.
Разработанная светодиодная система освещения предназначена для максимально точного воспроизведения цвета и характерных особенностей «старого» источника света на основе нити накала.
Светодиодный блок, в зависимости от конфигурации, стоит около 20000 евро. Фирма «Sabik Marine» одна из двух компаний, имеющих лицензию на производство и продажу таких систем. Совсем недавно ее сотрудники установили светодиодный блок на маяке в Хельсинки.«Местные жители не заметили никакой разницы», - говорит Эско Сорва.
Роберт МакКейб директор по эксплуатационным и навигационным услугам компании CIL, отмечает, что вскоре они вновь намерены представить обновленные предложения для Сент-Джонс-Пойнт. В них будет отображено намерение сохранить существующий широкий луч света, который испускает маяк.
Увы, для некоторых местных противников обновлений любое изменение равнозначно анафеме. Они считают, что луч не будет видно так далеко в море и, вероятно, цветовые характеристики его будут отличаться.«Убедить этих людей - по-прежнему непростая задача», - признает Роберт МакКейб.
Одна из причин установки современных светодиодов заключается в том, что старые источники света становится все труднее ремонтировать и заменять. В тоже время организации, в чьем ведении находятся маяки, все больше начинают полагаться на возобновляемые источники энергии, говорит Роберт МакКейб. Более эффективные светодиоды могут питаться, например, от солнечных панелей и использовать батареи, а не дизельные генераторы, в качестве резервных источников энергии.«Еще одним ключевым преимуществом новых светодиодных устройств является их срок службы. Если срок службы систем освещения с нитью накаливания составляет 1000 часов, то у светодиодов он составляет от 50 000 до 100 000 часов», - говорит Пол Бриггс, руководитель программ в «Trinity House».
Обычно, если на маяк устанавливаются светодиоды, то команда Пола Бриггса проводит и более широкую программу его модернизации - от усовершенствования внутренних энергосистем и установки солнечных панелей до обновления механических конструкций здания.«Это правда, что иногда при модернизации маяка, характеристики его света могут измениться», - говорит он.
Пол напоминает, что изменения самих маяков и их начинок происходили постоянно в течение всей истории их существования.«Светодиодная технология — это следующий шаг. Благодаря ей, мы предоставляем мореплавателям, то, что считаем лучшим сервисом, когда речь идет о помощи в навигации», - говорит он.
Однако те, кто выступает против изменений, предложенных CIL в графстве Даун, не намерены отступать. Миссис Петерс говорит, что она и ее соратники продолжат оказывать давление на местный совет, чтобы Сент-Джонс-Пойнт оставался именно таким, какой он есть.
По материалам BBC
Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»2020-10-19 14:22